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第二天一早,朱天明来到科工部衙门,毕懋康见到朱天明十分欣喜,道:“你可算是回来了,这几年可是把我这把老骨头都快累散了。”
朱天明道:“毕大人,您这是能者多劳嘛,这两年科工部都靠您在支撑着,真是辛苦了。”
说着给毕懋康深深作了个揖。毕懋康摆手道:“侯爷,这次回来还没去过科学院吧?今天部里没什么要务,下官陪你去科学院转转如何?那边的变化可是不小啊。”
朱天明道:“好啊,我正有此意,那咱们这就出发?”
毕懋康立刻命人准备马车,二人共乘一车,边走边聊。过了也就一炷香的时间,刚过了永定门。
马车就停在了一排高大的混凝土建筑门前的广场上。朱天明不解的问:“这是哪里?来这干什么?”
毕懋康抬手指了指中央建筑的楼顶上,朱天明抬头一看,楼顶立着五个巨大的红字“北京火车站”。
朱天明茫然地看了半天,然后惊喜道:“火车?这是火车站?有火车了?”
毕懋康笑道:“是呀,这是第一条试验线路,由大兴科学院园区通到北京。还有一条是从房山工业区通往大兴科学院园区的。
这两条火车线路暂时不对民间开放,只提供给科学院、大学、兵工集团和军队使用。”
说着二人下了马车,来到车站门口,毕懋康向门口的卫兵出示了科工部的特别通行证后,二人顺利的进入了车站。
车站为客货混用,站内设有客运等候区。
二人来到客运等候区,出示了特别通行证后,有专门的工作人员引导二人来到月台,铁道为并行双铁轨,可同时对开或并行两列火车。此时月台上正停着一列火车。
蒸汽车头的顶上有两个烟囱正冒着黑烟,这种蒸汽机车头有两个导轮和八个动轮,车头后面是煤车和水车,再往后是四节客运车厢,客运车箱后面是四节货运车厢。
朱天明和毕懋康被带到了第四节客运车厢,这节车厢中的座椅宽大舒适,包裹着软皮就像沙发一样,左右两侧各有两列座椅,中间留出了一条通道。
工作人员为朱天明介绍道:“侯爷,这趟火车共有四节客运车厢,前三节为硬座,这节为软座。
由于还有些货物要装载,可能还需要等些时间。开车之后差不多半个时辰即可抵达科学院园区。”
介绍完毕,工作人员恭敬的行了礼,下了火车。
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